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國際物流公司
專業(yè)
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  • ?近年來,眾多傳統(tǒng)地產(chǎn)行業(yè)、物流行業(yè)和新興電子商務領域的企業(yè)開始紛紛布局物流地產(chǎn),物流地產(chǎn)基金也受到了越來越多的關注。
    ?近年來,眾多傳統(tǒng)地產(chǎn)行業(yè)、物流行業(yè)和新興電子商務領域的企業(yè)開始紛紛布局...
    ?近年來,眾多傳統(tǒng)地產(chǎn)行業(yè)、物流行業(yè)和新興電子商務領域的企業(yè)開始紛紛布局...
  • 部分廠商與車主分擔消費稅 大排量車價格不明
    部分廠商與車主分擔消費稅 大排量車價格不明
    部分廠商與車主分擔消費稅 大排量車價格不明
  • 放眼中國物流行業(yè),技術升級、供應鏈升級依然會是未來幾年的關鍵詞,合同物流領域也不例外。
    放眼中國物流行業(yè),技術升級、供應鏈升級依然會是未來幾年的關鍵詞,合同物流...
    放眼中國物流行業(yè),技術升級、供應鏈升級依然會是未來幾年的關鍵詞,合同物流...
  • 世界最大自貿(mào)區(qū)誕生
    世界最大自貿(mào)區(qū)誕生
    世界最大自貿(mào)區(qū)誕生
  • 從Ocado的經(jīng)驗數(shù)據(jù)來看,生鮮電商要想盈利,毛利率需比綜合物流費用率高3個百分點左右。從盈利實現(xiàn)路徑來看,線下零售也好電商也好,都需要保證后臺供應鏈的高產(chǎn)能利用率,在采購、后臺、訂單多個維度的合并就顯得尤為重要。
    從Ocado的經(jīng)驗數(shù)據(jù)來看,生鮮電商要想盈利,毛利率需比綜合物流費用率高...
    從Ocado的經(jīng)驗數(shù)據(jù)來看,生鮮電商要想盈利,毛利率需比綜合物流費用率高...
  • 近年來,物流市場規(guī)模不斷擴大,2018年社會物流總費用已經(jīng)超過13萬億元。行業(yè)已走過規(guī)模增長時期,正在進入競爭的下半場,將更加專注于效率優(yōu)化、質(zhì)量提升與服務升級。新經(jīng)濟浪潮之中,物流行業(yè)邁入了新的時代。
    近年來,物流市場規(guī)模不斷擴大,2018年社會物流總費用已經(jīng)超過13萬億元...
    近年來,物流市場規(guī)模不斷擴大,2018年社會物流總費用已經(jīng)超過13萬億元...
  • 億歐網(wǎng)3月8日訊,據(jù)全國中小企業(yè)股份轉(zhuǎn)讓系統(tǒng)公告顯示,江蘇門對門網(wǎng)絡科技股份有限公司的掛牌獲得批準,并于今日公開轉(zhuǎn)讓。江蘇門對門網(wǎng)絡科技股份有限公司的主營業(yè)務包括兩塊:一是城市配送業(yè)務;二是生鮮食品電商業(yè)務。
    億歐網(wǎng)3月8日訊,據(jù)全國中小企業(yè)股份轉(zhuǎn)讓系統(tǒng)公告顯示,江蘇門對門網(wǎng)絡科技...
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